Uber執(zhí)行長兼共同創(chuàng)辦人Travis Kalanick日前在德國慕尼黑出席一場數(shù)位論壇活動DLD Conference時表示，2015年他還想在歐洲擴(kuò)大營運，創(chuàng)造5萬個工作機(jī)會，并讓40萬部私家車通通上路。

Uber雖然在全球面對法規(guī)管制和禁令問題，但Kalanick強(qiáng)調(diào)：「共乘服務(wù)并不是要抵制法規(guī)，反而應(yīng)該要鼓吹各國逐步修法，將這類新創(chuàng)科技公司納入管制，來提升用戶的安全與保障，并提出對應(yīng)的稅收管制辦法，而不是完全禁止競爭。」

Kalanick坦承，Uber確實正面臨關(guān)鍵的轉(zhuǎn)捩點。但他仍然相信，民眾有權(quán)利用自己可負(fù)擔(dān)得起的金額，來享受更優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)。因為即使Uber在全球擴(kuò)張時踢鐵板，各國仍然沒有解決糟糕的搭車服務(wù)。

Kalanick以當(dāng)天在德國慕尼黑參加的DLD大型論壇為例子，「很多人叫不到車來載他們離開會場」，顯見乘車的供需問題一直存在。他呼吁世界各國修改過時的法令，而不是限制Uber這類新創(chuàng)公司。

所以下週1月22日，Kalanick將拜訪歐盟議會官員，「在2015年我們想和歐洲各國創(chuàng)立新的合作關(guān)係」，他強(qiáng)調(diào)，在紐約，Uber三年內(nèi)就創(chuàng)造出1萬3千多個工作機(jī)會。而在倫敦，則有超過90萬位車手加入Uber，相當(dāng)于多了7千8百多個工作機(jī)會。Kalanick認(rèn)為，未來4年Uber可望再創(chuàng)1萬個工作機(jī)會。

資料來源：Re/code、Bloomberg

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